全国首条 国家发改委确定的TAC尊龙凯时官方网站S示范线项目首列电客车到段

发布时间：2023-04-01 13:50:30 丨 浏览次数：

　　尊龙凯时官方网站3月31日，青岛地铁6号线TACS示范线首列电客车到段仪式在抓马山车辆基地举行，青岛地铁正式迎来了“蓝海豚”——有“最聪明列车”美誉的TACS（列车自主运行系统）列车！

　　中国城市轨道交通协会副秘书长王飚，青岛地铁集团党委书记、董事长张君，青岛地铁集团党委委员、副总经理王守慧，中车青岛四方机车车辆股份有限公司董事长田学华、青岛地铁集团总经理助理刘纪俭、中铁建工集团第二公司青岛分公司总经理李朝刚、中铁四局集团有限公司第八工程分公司总经理沈光华，以及青岛地铁集团西海岸建设分公司等单位代表共同见证这一历史时刻。

　　青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范项目、山东省政府确定的重大项目，是青岛地铁首条无人驾驶线路，也是我市城市更新和建设三年行动中，地铁建设及地铁沿线开发建设攻坚行动的重点项目之一。6号线首列车到段也是我市城市更新和城市建设三年攻坚行动取得的新进展、新突破。

　　海豚是一种公认的非常聪明的动物，我们经常可以看到海豚学习复杂的技巧，与人类展开友好的互动。6号线的TACS列车被大家亲切地称作“蓝海豚”，一方面是因为它以优雅灵动的蓝色作为主题色，另一方面是因为它的“聪明”。

　　目前，国内外无人驾驶地铁线路普遍使用CBTC（基于通信的列车自动控制）系统，列车不具备根据行驶环境做出判断、改变行驶状态的能力。尊龙凯时官方网站而6号线的TACS列车则是采用“车—车”通信，列车之间可通过无线通信完成信息交互，从而直接获知前行列车的位置、速度和线路状态，犹如列车有了自己的“大脑”和“千里眼”，实现主动进路、自主防护、自主调整与全自动驾驶。

　　王飚介绍说，中国城市轨道交通协会一直积极促进我国城轨交通的绿色化、智慧化、自主化创新，列车自主运行系统（TACS）在青岛地铁6号线一期工程落地使用，是列车自动运行向自主运行的技术跨越，它的成功应用将推动和引领轨道交通产业技术的发展，提升城市轨道交通系统自动化、智能化和便捷化水平。据了解，青岛地铁列车自主运行系统（TACS）的应用，实现了国内首条核心技术全自主化列车自主运行系统的正式商用，并将青岛地铁三期建设规划线路推广应用。

　　作为全国首条TACS列车自主运行系统并采用GoA4级自动驾驶的地铁线人。在车辆组合拼装中，青岛地铁首次采用自采起重机进行卸车、吊装、组装作业，用时一天，完成了整列电客车的运输和组装工作。车辆基地相当于地铁列车的“4S”店，6号线抓马山车辆基地由中铁建工集团承建，是集地铁停车、运行检修等功能于一体的综合性多功能基地。

　　地铁6号线号线车辆外观采用了蔚蓝色的主题色，彰显青岛的海洋特色。车厢内取消了传统的司机室，司机室与客室连为一体。全线列车配置了全寿命周期的智慧运维、客室管理等智慧化系统，优化设计降低了车内噪音，增强了乘客乘坐的舒适性；采用高防火标准实现了安全性；采用了电制动到零、过压吸收电阻等节能配置，使车辆具备了智能、舒适、尊龙凯时官方网站安全、节能等特点。尊龙凯时官方网站

　　青岛地铁6号线一期串联了西海岸多个功能区域，是贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线日实现全线洞通。秉持“为城市建地铁，为人民建地铁”的理念，锚定地铁集团“三六五”发展战略，结合“双一流”地铁建设要求，在TACS列车抵达抓马山车辆基地后，西海岸建设分公司将进行系列整备、静动调工作，争取早日达到试运行要求，实现高质量开通，助力我市城市更新和城市建设攻坚行动，为青岛加速迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”贡献地铁力量。